BMW 3.0 CS

BMW 3.0 CS wprowadzono na rynek w 1971 roku jako część serii E9. Seria ta była kontynuacją i rozwinięciem serii 2000 C i 2000 CS. Samochód wyposażono w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra, co było znacznym krokiem naprzód w porównaniu z poprzednimi modelami. Samochód szybko zyskał uznanie dzięki swoim osiągom, eleganckiemu designowi oraz wyjątkowym właściwościom jezdnym.

Design

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów BMW jest jego design. Stylizacja auta, zaprojektowana przez słynne studio projektowe Karmann, wyróżniała się niską, szeroką sylwetką i płynnymi liniami. Szczególnie uwagę przyciągała charakterystyczna, duża atrapa chłodnicy, która stała się znakiem rozpoznawczym marki BMW. Elegancki i sportowy wygląd sprawiał, że auto szybko stało się pożądanym modelem wśród entuzjastów motoryzacji.

Osiągi i technologia

BMW 3.0 CS było nie tylko piękne, ale i potężne. Standardowy model był wyposażony w silnik o mocy 180 KM, co umożliwiało osiągnięcie maksymalnej prędkości około 200 km/h. Dla bardziej wymagających klientów dostępna była także wersja CSi z wtryskiem paliwa, która oferowała jeszcze lepsze osiągi. Samochód ten był również jednym z pierwszych, który wykorzystywał lekkie materiały konstrukcyjne, takie jak aluminiowe drzwi, maskę i bagażnik, co przyczyniło się do poprawy dynamiki jazdy.

Dziedzictwo

BMW 3.0 CS szybko stało się symbolem sukcesu i prestiżu. Model ten odniósł również sukcesy w sportach motorowych, zwłaszcza w wyścigach samochodowych serii touring, co jeszcze bardziej wzmocniło jego legendarny status. Dziś auto jest uważane za jedno z najbardziej pożądanych klasycznych aut, a jego cena na aukcjach często osiąga zawrotne sumy.

Wpływ na późniejsze modele

BMW 3.0 CS miało znaczący wpływ na późniejsze modele produkowane przez BMW, szczególnie na rozwój serii 6 i 8. Wiele elementów designu i technologii wprowadzonych w modelu 3.0 CS zostało później zaadaptowanych i udoskonalonych w nowszych generacjach samochodów BMW.

Prezentowany model na zdjęciach, pochodzi z 1972 roku. Szacowana cena samochodu na aukcji: 85 000 – 110 000 euro.

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Jeśli nasz serwis przypadł Ci do gustu, mamy małą prośbę – postaw nam wirtualną kawę. Ta filiżanka nie tylko nas rozgrzeje, ale też doda nam energii do dalszej pracy nad serwisem, aby był jeszcze lepszy. Twój gest to dla nas znak, że doceniasz naszą pasję i zaangażowanie. Dziękujemy, że jesteś z nami!