Lotus Eleven Le Mans – unikatowy klasyk wyścigowy
0
Lotus Eleven to bez wątpienia jeden z najciekawszych modeli w historii brytyjskiej marki. Lotus w latach 50. oferował trzy różne wersje tego modelu, które szybko zdobyły uznanie na torach wyścigowych i stały się ikoną w świecie sportów motorowych.
Model „Le Mans” wyróżniał się na tle innych dzięki silnikowi Coventry Climax o pojemności 1508 cm³ i mocy 138 KM oraz szerokiemu podwoziu, które powstało w odpowiedzi na przepisy FIA dla klasy Group C w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Szacuje się, że wyprodukowano jedynie 10 egzemplarzy z szerokim podwoziem, co czyni je niezwykle rzadkimi i pożądanymi wśród kolekcjonerów.
R e k l a m a
Jednym z takich egzemplarzy jest Eleven Le Mans z 1956 roku, który posiada dodatkowo unikalną „długą ramę drzwi”. To nietypowe rozwiązanie zostało zastosowane przez Lotusa w 1957 roku podczas 12-godzinnego wyścigu Sebring, aby ułatwić szybsze wsiadanie i wysiadanie kierowcom. Jest to prawdopodobnie jedyny znany egzemplarz Eleven Le Mans, który łączy szerokie podwozie z długimi drzwiami.
Historia tego modelu jest pełna niezwykłych epizodów. W latach 70. Lotus ten znalazł się w kolekcji hrabiego Hubertusa von Dönhoffa, a później przeszedł przez ręce kilku zapalonych kolekcjonerów i wyścigowych kierowców. Samochód brał udział w prestiżowych wydarzeniach, takich jak Mille Miglia Storica oraz Zoute Grand Prix. W 2021 roku został zakupiony przez obecnego właściciela i wyeksportowany do Dubaju, gdzie wziął udział w Mille Miglia Experience UAE.
Dziś Lotus Eleven Le Mans jest nie tylko wspaniałym zabytkiem motoryzacji, ale i wyjątkowo kwalifikowanym uczestnikiem historycznych wyścigów na całym świecie, przyciągającym uwagę kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji.
Szacowana cena samochodu na aukcji: 165 000 – 205 000 euro.
Źródło/Zdjęcia: RM Sotheby’s
