Silnik diesla w osobówce Mercedesa
0
Mercedes-Benz 260 D (Seria W138) był pierwszym na świecie seryjnie produkowanym samochodem osobowym, który został wyposażony w silnik wysokoprężny – diesla.
Prezentacja samochodu odbyła się w lutym 1936 r. na Międzynarodowej Wystawie Samochodów i Motocykli w Berlinie czyli 50 lat po opatentowaniu przez Carla Benza silnika spalinowego.
R e k l a m a
Fot. Daimler | Mercedes-Benz 260 D (Seria W138)
Fot. Daimler | Mercedes-Benz 260 D (Seria W138)
Model 260 D został wyposażony w 4-cylindrowy silnik o pojemności 2600 cm3 o mocy 45 KM i posiadał pompy wtrysku paliwa firmy Bosch. Auto spalało średnio 9,5 litra oleju napędowego na 100 km, co pozwalało przy pełnym baku przejechać trasę o długości 400 km. Jak na ówczesne czasy było to imponujące osiągnięcie techniczne.
Samochód w latach 30. był szczególnie ulubionym pojazdem taksówkarzy z uwagi na posiadaną przez nich licencję transportu pasażerskiego. Każdy kto posiadał taką licencję np. w 1936 r. mógł kupić litr ropy za 17 fenigów (benzyna ok. 34 fenigów).
Fot. Daimler
W sumie w latach 1936-1940 wyprodukowano 1967 egzemplarzy modelu 260 D, który był widoczny na drogach jeszcze w latach 50. właśnie jako taksówka. Następcą modelu 260 D był 170 D (W136), który otrzymał znacznie nowocześniejszy silnik o pojemności 1700 cm3 zaprezentowany w 1949 r.
Źródło: Daimler
