Reprezentacyjne limuzyny z początku XX wieku

Limuzyna, szofer to hasła, które znane są już od dawana, a kojarzą się raczej tylko z jednym – samochodem. Wraz z rozwojem automobilizmu na świecie, rozpoczęła się era aut, które znacznie odbiegają wyglądem jak też rozwiązaniami technicznymi od tych standardowych, które seryjnie zjeżdżają z taśm produkcyjnych.

Co prawda z początku trudno mówić o jakiejś kolosalnej różnicy, to z pewnością w obecnych czasach limuzyny wyróżniają się znacznie bardziej z tłumu.

mercedes-benz-600-pullman-landaulet-pawel-vi_02

Fot. Daimler AG | Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet z 1965 r. należący do Papieża Pawła VI

Jedną z takich firm, która zaczęła produkować samochody określane mianem dzisiejszej limuzyny była firma Mercedes. W pierwszych latach XX wieku rozpoczęła ona produkcję samochodów, które m.in. stanowiły podstawową flotę automobilową takich prestiżowych głów państwa jak sam Cesarz Niemiec czy Austrii. Ciekawostką był z pewnością samochód, który trafił do Cesarza Austrii, w którym zastosowano napęd elektryczny widoczny na zdjęciu (piasta tylnego koła wyposażona w silnik elektryczny).

Mercedes 31/55 PS Landaulet aus dem Jahr 1909 für den Fuhrpark des Deutschen Kaisers.

Fot. Daimler AG | Mercedes 31/55 PS Landaulet z 1909 r. należący do Cesarza Niemiec

Mercedes Electrique aus dem Fuhrpark des österreichischen Kaisers. Als Personenwagen wurde der Mercedes Electrique von 1906 bis ca. 1908 gebaut.

Fot. Daimler AG | Elektryczny Mercedes “Mercedes Electrique” należący do Cesarza Austrii

Jeśli nasz serwis przypadł Ci do gustu, mamy małą prośbę – postaw nam wirtualną kawę. Ta filiżanka nie tylko nas rozgrzeje, ale też doda nam energii do dalszej pracy nad serwisem, aby był jeszcze lepszy. Twój gest to dla nas znak, że doceniasz naszą pasję i zaangażowanie. Dziękujemy, że jesteś z nami!