Warszawa M20 U (prototyp)

W roku 1956 zaprezentowano pierwszy prototyp zmodernizowanej Warszawy. Model ten nosił oznaczenie M20 U. Charakteryzował się całkowicie zmienioną przednią częścią nadwozia. Nowa była maska silnika, błotniki przednie i tylne, zderzaki, przednie lampy kierunkowskazów oraz atrapa chłodnicy z centralnie umieszczonym trzecim reflektorem.

Fot. Album Samochodów FSO | Warszawa M20 U

W tylnej części nadwozia pojawiły się zespolone lampy kierunkowskazów i świateł “Stop”. Nieznacznie zmodernizowano silnik (zwiększono stopień kompresji do 7:1, dzięki czemu osiągał moc 65KM) oraz skrzynię biegów, która posiadała dodatkowy nadbieg. Pozwalało to na rozpędzenie się do 130 km/h. Model ten nie wyszedł poza stadium prototypu.

Część rozwiązań technicznych zastosowanych w M20 U wprowadzono później do seryjnych Warszaw.

Źródło: http://pl.wikipedia.org

Jeśli nasz serwis przypadł Ci do gustu, mamy małą prośbę – postaw nam wirtualną kawę. Ta filiżanka nie tylko nas rozgrzeje, ale też doda nam energii do dalszej pracy nad serwisem, aby był jeszcze lepszy. Twój gest to dla nas znak, że doceniasz naszą pasję i zaangażowanie. Dziękujemy, że jesteś z nami!