Alfa Romeo i Stellantis Heritage na Milano AutoClassica
0
W dniach 15-17 listopada w Mediolanie odbyła się czternasta edycja Milano AutoClassica – wydarzenia łączącego entuzjastów motoryzacji, historyczne dziedzictwo oraz nowoczesne technologie. Targi, organizowane przez Fiera Milano, stały się miejscem spotkania przeszłości z przyszłością, prezentując ikoniczne modele samochodów i innowacyjne rozwiązania współczesnych producentów.
Szczególne miejsce na wystawie zajęło stoisko Stellantis Heritage – działu, który celebruje historię włoskich marek grupy Stellantis. Publiczność mogła podziwiać m.in. unikalne klasyki z kolekcji Alfa Romeo: Alfa Romeo 33 „Iguana” i 1750 Spider Veloce. Każdy z tych modeli podkreśla nie tylko piękno motoryzacyjnego designu minionych dekad, ale również troskę marki o zachowanie swojego dziedzictwa. Stellantis Heritage oferuje szeroką gamę usług konserwacyjnych i renowacyjnych, dostępnych dla prywatnych kolekcjonerów w wyspecjalizowanych warsztatach Officine Classiche w Turynie.
R e k l a m a
Nowoczesność na stoisku Alfa Romeo reprezentowały dwie wyjątkowe premiery: Alfa Romeo 33 Stradale oraz Alfa Romeo Junior. Pierwszy model to luksusowy „manifest” możliwości technologicznych i stylistycznych marki, odzwierciedlający ducha włoskiej inżynierii. Drugi, kompaktowy Junior, oznacza powrót Alfa Romeo do segmentu B, oferując szeroką gamę silników i sportowy charakter.
Milano AutoClassica to wydarzenie, które przyciąga uwagę nie tylko pasjonatów historii, ale także fanów nowoczesnych innowacji. Połączenie klasycznej elegancji i technologii przyszłości idealnie wpisuje się w obecne trendy motoryzacyjne, gdzie tradycja spotyka się z nowoczesnością, tworząc wyjątkowe doświadczenie zarówno dla widzów, jak i kolekcjonerów.
Alfa Romeo 33 „Iguana”
Alfa Romeo 33 „Iguana” to samochód, który na zawsze zapisał się w historii motoryzacji jako przełomowy przykład nowoczesnego designu. Powstały jako unikalny koncept, dziś stanowi część kolekcji Stellantis Heritage i znajduje się w Muzeum Historycznym Alfa Romeo w Arese. Swoją premierę miał w listopadzie 1969 roku na salonie samochodowym w Turynie, gdzie zachwycił publiczność i ekspertów. Jego autorem jest legendarny projektant Giorgetto Giugiaro, uznawany za jednego z najbardziej wpływowych designerów w dziejach motoryzacji.
33 „Iguana” została zbudowana na bazie technicznej modelu Alfa Romeo 33 Stradale, jednego z najbardziej wyjątkowych supersamochodów w historii marki. Ten koncept miał reinterpretować coupé o wysokiej wydajności, łącząc doskonałe osiągi z nowatorską stylistyką. Projekt wnętrza cechuje się prostotą i liniowością, która doskonale korespondowała z minimalistycznym trendem w późnych latach 60. i zapowiadała styl dekady lat 70.
Źródło/Zdjęcia: Alfa Romeo
